![]() |
![]() |
![]() |
|
[28.11.2007] Nissan X-Trail залишив свій слід [28.11.2007] 2008 Nissan Pathfinder [28.11.2007] Nissan Altima у кузові купе |
[28.11.2007] Запчастини Ниссан [28.11.2007] Японське чудо [27.11.2007] "Nissan Primera" - назад до майбутнього |
[27.11.2007] Росіяни купили більше Nissan [27.11.2007] "Ниссаны" завтрашнього дня [26.11.2007] Новий Nissan X-Trail |
Головне меню » Головна » Статті Новини Зважаючи на все, компанія Mercedes-Benz початку випробування нового Maybach. Вірніше, не нового, а серйозно модернізованого автомобіля нинішнього покоління Статті Компанія Nissan анонсувала власну систему активної безпеки для автомобілів, яка вже в недалекому майбутньому може з'явитися й на серійних моделях |
Nissan Qashqai міський кочівник з майбутнього"Чорний бумер, чорний бумер дівкам дуже подобається". Джигіт на чорному бумере виявився б не при справах, якби припарковался поруч із футуристичною новинкою монстра світового автопрома компанії Nissan. "Дівкам" набагато більше сподобався б кроссовер Nissan Qashqai. І навіть незвичне російському вуху назва новинки забувається побачивши немов пришедшего звідкись із майбутнього Qashqai. От уже дійсно: краще один раз побачити, чому сто раз почути. Зізнатися, навіть машини з голлівудського бестселера "Назад у майбутнє" робили у свій час менше враження. Може тому, що вони були лише кіногероями, бутафориями, а Qashqai цілком реально блиснув на Женевському автосалоні в березні 2004 року.Подивившись на цю, з дозволу сказати, машину, чомусь дуже хочеться запам'ятати її ім'я. Що ж це таке Qashqai? Що значить це дивне ім'я? По-російському назва авто звучить приблизно як "Куошкей". Новинка концерну названа на честь кочового племені, що живе в горах на півночі Ірану. Арабські кочівники, напевно, були б дуже раді, якби довідалися, що в їхню честь названий можливий джокер японського автогіганту. Очевидно, компанії набридли простенькі імена "Примьер" і "Алмер" і вони розв'язали, що називається пустити пил в очі не тільки самим автомобілем, але і його назвою. Ну так бог з ним з назвою: Qashqai так Qashqai. Поговоримо краще про самий авто. Новинка концерну - утвір художників дизайн-студії в Лондоні, яка була відкрита в 2003 році спеціально для створення європейських "японців". "Ниссановцев" напевно стомила критика із приводу "однаковості" своїх машин - легковика заводу вже боляче були схожі один на одного. Тому було ухвалене рішення залучити до роботи європейських дизайнерів з їхніми новими ідеями. Нова студія виправдала надії хазяїв і побрала, як говориться, з місця кар'єр: першим же її дітищем став футуристичний і якийсь "не нисанновский" Qashqai, потрясший навіть бувалих завсідників Женевського автосалону. І хоч дійсно краще побачити це авто, але спробуємо все-таки ще більше підстьобнути це бажання, описавши Qashqai. Звичайні цифри, що це концепт висотою 1570 мм, шириною - 1860 мм, довжиною - 4310 мм і з колісною базою - 2650 мм - тут будуть не зовсім доречні. Ми не даремно згадали на початку про те, що машина може сподобатися дівчатам. Вона їм однозначно сподобається, так само, як і їхнім молодим людям. Невипадково, Qashqai розрахований, насамперед, на молодь, що веде активний спосіб життя. Кроссовер цілком уписується в модне нині поняття паркетний джип - міський позашляховик. Звичайно, його досить важко представити в глухих російських лісах з ватагою рибалок або мисливців, але можна не сумніватися, що якби в цієї машини було завдання добратися до грибних місць або глухого лісового озера, то вона б з нею впоралася не гірше будь-якого позашляховика. Невипадково в Qashqai досить значний дорожній просвіт (24 див), повний привід і більші колеса. І це незважаючи на все своє міське й, якщо прагнете, піжонська добірність. До речі, властивості позашляховика придадуться й у тому випадку, якщо водієві раптом захочеться перемахнути через який-небудь бордюр, об'їжджаючи пробку або просто красуючись перед друзями. Невипадково ниссановцы піднесли авто в ролі "міського кочівника". Але все-таки Qashqai - міський красавчик для модних дівчинок і хлопчиків. Про таких мріє 90% молоді. Інші 10% не мріють лише тому, що машинами не цікавляться. Їх, можливо, куди більше цікавить велосипед. Як не дивно, саме велосипед може стати повноцінним пасажиром Qashqai. Спеціально для двоколісного друга дизайнери придумали кріплення прямо в кабіні - пасажирські сидіння складаються й установлюються вертикально уздовж салону. До цікавих особливостей нового дітища Nissan (Ниссан) можна віднести також відсутність центральної стійки, що й відкриваються проти ходу дверей - передня як звичайно, задня - проти ходу. Впадають в око й опуклі колісні арки - этакий гиперболизированный мотив "Фокуса". Це що стосується конструктивних особливостей. Якщо ж говорити про стилістику автомобіля, або, простіше говорячи, його "наворотах", то тут дизайнери порезвились на славу. Відзначимо хоча б фари "міського кочівника". Складається враження, що їх взагалі ні, тим часом вони просто дуже мистецьки замасковані. Спеціальна фарба, нанесена на фари, стає прозорою, як тільки включається світло. Та й вигнута led смужка виглядає досить стильно. З недоліків машини відзначимо, неможливість перевезення п'яти пасажирів, що для російської дійсності досить принципово. Салон розрахований тільки на чотири людей, зате в кожного пасажира є своє власне крісло з усіма регулюваннями - і ніяких стегон сусіда поруч. Досить у машині й місць для всякого дріб'язку. Є навіть потайной відсік для коштовних речей, який перебуває під підлогою багажника. Сам багажник теж улаштований досить зручно: дві незалежні двері й висувний піл - усе це дозволяє без проблем укладати й діставати речі. Не можна не згадати й ще про одне мінусі Qashqai. Лідер японського автомобілебудування дотепер не запустив новинку в серійне виробництво, думаючи: варто це робити чи ні. Як би там не було, саме існування хоча б однієї такої машини - очевидний плюс компанії Nissan і її нової дизайн-студії в Лондоні. Qashqai ще раз підтверджує, що людство вже досяглося того майбутнього, про який навіть боялося мріяти ще кілька десятиліть назад, а, може бути, навіть випередило його. Добре це або погано, покаже час. |